2013年6月9日日曜日

MGB No.1 開始、そして足回り

今度はAirfixの1:32モデルよりMGBを製作します。
良キットながら唯一残念なワイヤーホイールパーツについては、32スロット用のワイヤーホイールに換える事でディティールを上げる事とします。

ただしこのパーツ、ハブが出っ張りすぎていてそのままではホイールがフェンダーよりはみ出してしまいますので、ハブ部を根元よりクラフトのこで切り取ります。
結構力仕事、軽く汗かいた。

そしてこのホイール、奇跡的にキットのタイヤパーツとびったしフィッティング!
元々附属のタイヤの幅はキットタイヤの倍近い広さで、そのままではレース仕様以外では違和感大だったので、ノーマル仕様を作る上でキットタイヤパーツが使える事はとても有難い。

フロント足回り、ハブを切り取っただけではリム幅もあり詰めが足りなかったので、サスパーツ上下アーム部分を切り詰めたり、アップライト取り付け部を奥にやる事で調整。
ロアアームパーツはアップライトとコイルスプリングパーツで接着固定するインストの指示でしたが、それでは強度が心もと無いので、ベース部と真鍮板と真鍮棒で蝶番を作り固定。

バランスチェック。
タイヤ径でかいが、キットオリジナルなので、これはこれで良い事として次に進みます。


TBC.



2013年6月4日火曜日

Riley Elf MK2 No.11 完成

静岡後、とっとと完成できるかと思ったライレーさん、
リアエンブレムの自作準備で手間取り先週末まで完成がずれ込みました。


リアエンブレムはやすぞうおにーさんのスタンビングリーフ活用法を真似したのですが、肝心のスタンビングリーフが頼みの東急ハンズに置いてなくて、結局ネット通販となったのであります。
レーザープリンターデカール用紙への転写にあたっての温度設定とか、まだまだコツが掴めてませんが、はみ出した銀箔の余分な部分をブラシで取り除いて、遠目でそれとなく見える状態までには持ってゆきました。

で、貼ってみた。
画像が小さいのは出来が粗いのが作者的には耐えられないの為です。
決して拡大表示してはいけません、わかりましたね。

フロントグリルのエンブレムはインクジェットのクリアデカールで自作。
フロントの造形はまあまあだなあ。
どちらにしろ、まだまだ修行が足らんのう。

以降、完成の全体写真をダラダラと。




小スケール車の完成写真がどうも上手に撮れません。
モデルカーの写真撮影を少し勉強しなくてはいけませんね。

生まれて初めての32モデルカーは、まあまあの出来。
だけど、この車だけ完成品棚に並べるのは寂しいので、次も32で行きます。
しかも同様に?エアフィックスのノスタルジックな英国車。
ただし、ちょっとヒネる予定です。







2013年5月27日月曜日

Riley Elf MK2 No.10 残り3工程

静岡以来ラーメン食べてません。
これは自分としては驚異的な事です。







ライレーさん、ボディとシャーシを合体してエクステリアの小物取付けを進めています。

尚、サイドウインドウは横スライド式を再現、洋白帯を切り出してフックを再現してみましたが、あまり目立たなかった・・・・・・
リアクォーターのサイドウインドウのメッキモールド仕込みを事前に行う事を忘れてしまったので、ハセガワのジェラルミン・フィニッシュで枠を囲んでそれっぽく表現してみましたが、これりゃあNGだなあ・・・
ドアハンドルは洋白線をコの字に加工して、光硬化パテを盛って整形。
だけど、実車はL字なんですよね~。
先細りさせて、ぱっと見それっぽくなるように誤魔化しました。

フロントコンビランプは、ガイアの光硬化ジェルを使ってパーツ化し、オレンジ部分を塗り分けて取り付け。
だんだんイイ感じになってきました。


さて、ライレーさんも残すは、
 ・リアコンビランプ取付け
 ・ワイパー取付け
 ・前後エンブレム取付け
となりました。

次回は完成報告となる予定。


TBC.