Peugeot 604 No.4 Finish!

磨ぎ出しの終ったボディにトリム表現や小物の塗分けと接着を行います。
まずはウインドウトリム。

フロントとリアのウインドウトリムはクリアパーツにモールドされていた（と思っている）のですが、それは削り落してしまっていますので再現する必要があります。
当初細切りプラペーパーで試みたのですが、ウインドウ上下の湾曲に上手く追従される事ができず、代わりにハセのジェラルミン・フィニッシュで、モールドの厚みと合わせてメッキトリムを表現しました。
実は最初同じハセのミラー・フィニッシュを使ったのですが、鏡面具合が強過ぎて、この後メッキシルバー塗装で対応する予定のサイドプロテクションモールドやレインドリップとの違和感を避ける為に、艶具合の落ちるジェラルミンを使う事としました。
メタルック、という方法もあったかもしれませんが、メタルックはフィルムが薄過ぎて単体でのモールドの厚みを表現するには至らないので今回は却下です。

では実践。

まずは細切りマスキングテープを当てて寸法取り。

そのテープをシートに貼って、

それをガイドにデザインナイフでカット。

マスキングテープ毎にシートから切り出し、キットに貼付け。

しっかり密着させた後に、マスキングテープだけを剥がしとります。

前後のウインドウトリム以外のメッキモールドは、メッキシルバーのマスキング塗装で表現します。

ますきんぐう〜〜〜！！

自分、多分マスキングのマゾだと思う。
マスキング・マゾ・マン、略して３M！
やばい、無意味にテンションが上がってきている・・・・

何事もなく、無事成功。

写真じゃどこがシルバーなんだか判りませんね。

リアコンビランプ、裏側からマスキング塗分けして、表側からメッキモールド部の表現をハセのミラーフィニッシュ細切りを使って行いました。

何故ここはジェラルミンではなくミラーフィニッシュなのか？
たまたま丁度いいサイズの断片が手元にあったからですヨ。
まあ、何も考えていない証拠だな、ははは。

それをボディに接着してみる。

中より側、グリルパーツとの間の隙間が丸見えでカッコ悪いです。

プラ材を切り出して、シルバーで塗装してサイドウォールを作りました。

見栄えもいいぞ。

フロント、ヘッドライト周り。
ミゾロギさんより「イエローバルブはMustですね」とのリクエストに応え、こいつを表現。

センター側の丸ライト（フォグ？）はクリアパーツの裏側に丸モールドがあったので、これにエナメルのクリアイエローを筆塗りする事で対応できましたが、外側の角ライトについてはパーツにモールドがありません。
相当部分を筆塗りしてもヨレヨレになってしまう懸念もあるので、ここは角ライトのサイズに合わせて切り出したミラーフィニッシュを上からエナメルのクリアイエローを塗って、それをリフレクター（ボディ側）に貼る事でイエローバルブの角ライトに見立ててみました。

あと、ドアとトランクのキーホール。

キッチン用アルミテープを0.7径真鍮パイプで中抜きして、貼付け。
質感もサイズ的にも丁度かな？

ワイパーはトロンの43用を使用。

接着に苦労しましたよ。
これで一気に疲れた・・・・

が、
これで完成です！！









このサイズの撮影は難しいですねえ。
寄って撮ると肉眼で感じるワイド感がスポイルされて、短くてデブなカッチョわるい写真にしかなりません。
うーむ、難しい・・・・・

なので引いて撮ってみた。






かわんない？
ちょっとは良く見える気がする。



で、43プロバンスの404とランデブー。
きゃー、素敵！
これで43ぷじょ全制覇の野望、ようやく２台目。
先は長いぞ、こんなペースではダメだ。




なので間髪入れずに次はこれを行く！！