フェラーリ312T No.6 エンジン１

312Tはいよいよエンジンの製作に掛かります。


ファンネルカバーのメッシュ、タミヤ1/12 312T4のパーツが流用できる、とのアドバイスをナンセルさんから頂き、タミヤカスタマーサービスに早速注文。
インストを見る限りでは、２気筒/セットのパーツに見えたので、12気筒分の６セットを注文。
数日後にタミヤから届いた箱を開けてみると、

ぐえっ、１セットでしっかり12気筒分あったぜ。
失敗のリスクから２セットは必要としても、のこり４セット分どーすんよ、オイ。
あと４台1/12 F1作るか？いや、それはチョット・・・
そういう事で、このメッシュご希望の方、いらっしゃいましたら何也とお申し出下され。
喜んで御支援させて頂きますですゾ。


で、そのメッシュを早速ファンネルに接着。
ファンネルのリムにエポキシを塗ってメッシュパーツを被せ、エポキシが乾燥した後に、エッチング用の小ばさみで不要部分をカットしました。


で、こんな感じ。
なかなかヨイではないですか。

エンジンにも付けてみる。

うおぉぉぉ〜〜、これはかっこイイぞぉぉ〜〜！！
この後の鬼のパイピング作業に向けて、更に気合いが高まってくるであります。


一方、足回りではフロントのアップライトを組立てます。

まずはエア吸入口の淵をうすうす攻撃。
右が処理前、左が処理後。


その後、オレンジイエローのベースを全体に吹いて、クリアオレンジ、クリアレッド、スモーク、つや消しkリアをムラ気味に吹いて、実車の相当部分の雰囲気を再現しようとしましたが・・・・
全然ダメですねー、まあこれはこれでヨシとしますか。


ディスク部、ここは素直にキットのエッチングを使用。


でフロントサスに組付け。
段々とF1の形になってゆくのがとても楽しいですね。


ちょいとカウルを被せて、シャシと合いの確認。
フロントサスの中心にあるブレーキ周り？部品のパイピングも施しました。


エンジンも仮組みして様子を見てみる。
いや〜〜、カッコいいなあ！
この調子でがんばるゾイ。